A Review Of فورتینگ

A Review Of فورتینگ

Blog Article

نمای جانبی این خودرو با توجه به انحناهایی که دارد از سادگی و یکنواختی خارج شده است و رینگ ۱۸ اینچی خودرو بر جذابیت نمای جانبی افزوده است.

Forthing 5 EVO este noua generație de SUV al familiei DFM. 5 EVO este un SUV de performanță. Grila trapezoidală înnegrită cu gură mare a evoluat cu unghiuri ascutite pe ambele părți, iar luminile de fază lungă și scurtă ale farurilor divizate au fost ingenios încorporate pe mașină.

به همین دلیل، این خودرو فاقد هرگونه لگ و تاخیری است و شتابگیری آن به واسطه در اختیار قراردادن تمام قدرت و گشتاور از همان ابتدا، هیجان‌انگیز است.

ابعاد بزرگ بدنه با صندوق عقب جادار، طراحی مدرن الهام‌گرفته از هیوندای سانتافه و حس بسیار خوب سرنشینان داخل کابین، قیمت ۲/۵ میلیارد تومانی تیگو ۸ پرومکس را توجیه می‌کند.

کابین داخلی هونگچی با چیدمان غیر معمول سه نفره طراحی شده و جالب است بدانید که فضای کنار راننده در این خودرو خالی است.

اگر ایما را در کلاس خود با رقبا مقایسه کنیم، عملکرد خوب گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه آن در تعویض و توان موتور را باید به عنوان برگ برنده آن نام ببریم. هرچند در نسخه تست شده ما عیوبی چون داغ کردن کلاچ و تاخیر در شروع حرکت بعد از چند بار شتاب گیری به وضوح مشاهده می شد.

عوض این حرفا که خودتون هم میدونید بازار خودروهای چینی در حال حاضر افتضاحه و همه منتظر خودروهای وارداتی هستند، از نمایشگاه خودروهای برقی و وارداتی هفته دولت تو محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران خبر و گزارش میذاشتید (سوزوکی و هیوندای و فیات و کیا و غیره) و همه ی سایت ها قوی کار کردند بجز شما … هنوز درگیر تبلیغات و متن زدن برای ماشین چینی و اینطور مقالات هستید و از بازار و واقعیت و شرایط دنیای واقعی بی خبرید.

Informatiile oferite referitoare la preturi, dotari standard si optionale corespund momentului here precise. Pot interveni orice modificari in prezenta oferta fara nici un fel de avertizare prealabila.

بدک نیست موتورش تقریبا قویه‌ امکانات رفاهی و ایمنی زیادی هم داره ولی دقیقا با دو برابر قیمت به مردم قالب می‌کنن یعنی ۴۰‌ هزار دلار

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

این شاسی بلند مونتاژی بازار ایران از لحاظ طراحی داخلی نیز در سطح مناسبی قرار دارد. هنگام ورود به کابین این خودرو شاهد کنسول میانی داشبورد با کلیدهای پیانویی و صفحه‌نمایش عمودی هستیم که توانسته نمای مدرنی را به وجود آورد.

اسم این لگن اشغالو کنار دوج بزرگ و کبیر و سلطان و …. نیار . اه . خجالت بکش . دوج باید بره سیگار بکشه که یکی مثل تو میاد ماشیناش رو با این لگنا مقایسه میکنه

کم‌حجم‌ترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای تولیدی جهان

بررسی فنی و تخصصی خودروهای داخلی (تولید-مونتاژ) کراس اوور ویدئو کلیپ